在南部看到路上趴趴走的公車，可能都是二手車，有客運業者為了節省成本，跟台北市購買已經淘汰的舊公車，噴漆之後再上路載客。雖然業者說，有定期維修保養，不過，這些二手車，平均車齡都超過十五年，不只車上的座椅破損，連玻璃也出現裂痕，讓搭車的民眾很擔心，就怕哪一天，會出問題。

超大的引擎聲轟轟轟，就像老牛拖車，不蓋你，這輛從茄定要到林園的客運車，車齡已經有十五年了，外表看起來不感覺舊。上車來看看，一排排的絨布座椅，有的已經破損，車頂邊也有油污，而且車窗玻離還有裂痕。而且，現在的新車都是自排的，這輛老客運，司機大哥還得不斷前後操作手排擋，車上的乘客只有十幾個，青一色都是年紀大的長輩。知道自己坐的是台北淘汰的車子，這些老人家不禁擔心起來。

難怪長輩們會擔心，因為人家台北市開了8年淘汰退休的車子，南部接收。業者說，買舊車省很多，新舊車這一差差了兩百二。萬，難怪南部客運業者搶著要，而且，像這車齡十二年到十五年的老車，從台南到屏東就有三、四十輛在趴趴走。雖然，業者說有定期維修檢查，保證安全沒問題，但是，再怎麼修這車況永遠比不上新車，為了節省成本業者很無耐，讓民眾坐舊車也坐得很不安心。（完整影音新聞請見：http://news.cts.com.tw/cts/life/201006/201006280504875.html）