〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕北市忠孝西路、新光大樓旁的交通部公路總局辦公大樓，是日治時期台北火車站周邊的重要地標，也是知名日本建築師渡邊節的作品，內部裝潢保留濃濃復古風。公路總局員工年底將遷出，大樓恐面臨拆除命運；文史工作者和市議員發起文化資產保存，希望為台北市保留些舊時風采和都市亮點。

文史工作者及市議員 盼指定文化資產保存

現公路總局的建築原為「大阪商船株式會社台北出張所」，建於一九三七年，是當時私人企業的辦公處和招待所，由渡邊節設計和監造，光復後改為公路總局的辦公大樓；一九六八年重新做外牆「拉皮」和整修，成了現今模樣。

公路總局年底將遷往萬華區的新大樓，現有建築和土地將還給國有財產署，很可能面臨拆除後重新招標。市議員簡余晏、文史工作者洪致文等人發起指定文化資產保存，希望留下這座具歷史意義的建築。

大樓內部保留當年舊式建築風格，如厚實的螺旋梯、木邊窗戶、女兒牆痕跡等，甚至地下室有通往台北車站的「秘密通道」。

師大副教授、文史工作者洪致文指出，渡邊節許多作品在日本都是國家的文化資產，這棟建築除了本身的價值，若成功保留，更是台灣在古蹟保存和重修的成功案例。洪致文說，未來台北車站周邊多了雙子星大樓或其他現代化建築，卻缺少歷史、人文的風味，對台北來說不一定是好事。

簡余晏則認為，公部門反應太慢，怕還沒完成指定工作，房子就要被拆了，希望能在公路總局人員遷出後，改建為交通史博物館。

文化局長︰非常贊成

對此，文化局長劉維公表示，他非常贊成指定為文化資產，已組委員會進行了解，未來如面臨拆除命運，也不排除先暫時指定為文化資產，保留這座建築。