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聽到國光客運台東天池線(台東-關山、關山-天池)4.1要停駛的消息，

我就先打電話向台東站詢問，

剛好當天服務人員貼出公告，

確定是只行駛到4.22止(往成功班車也停駛2班)，

於是3.28當天就去體驗。

2008.3.27桃園21：10出發，到樹林搭63次莒光號到台東，

3月28日6：05抵達台東。

先買2060次自強號到高雄的車票，

隨後搭鼎東客運6：20往台東市區班車，

6：40到台東舊站，原台汽台東站已圍起來，

國光台東站也東移了(鐵花路東行過中華路即可看到)，

由高雄3：00開出的班車也抵達了。

7：10往天池班車出發了，由司機王先生開車，

只有2位乘客，1位在關山下車8：19，

關山到天池，變成我的專車了，

沿途在利稻、天龍橋、埡口山莊、大關山隧道停留10分鐘，

12：05抵達天池(興南客運站牌還在)。

12：40天池出發(因天氣及道路施工會提早發車)，

向陽、利稻停留10分鐘，

沿途上來了1位美國人、3位香港人、1位原住民，

加上我不是原住民，真是奇遇啊！！！

16：30抵台東車站，

17：30(晚5分鐘發車)台東搭2060自強號到高雄19：45，

20：45高雄搭國光客運MCI老狗，

抵桃園已經是3月29日0：55，

這樣子環島是比較累。

建議事項提供參考：

1.      可在台東、關山、或利稻住宿一夜，隔天再上山，比較不累。

2.      平常除登山客外，比較少人搭車。

3.      飲食可在台東、關山、利稻準備，越往山上越貴；如大關山隧道的熱食價格為山下的2~3倍。

4.      在關山搭車時間約為8：10，可先電告台東站，關山到利稻也可搭鼎東客運。

5.      下山欲在台東車站搭車，可於卑南(更生北路596巷)下車，步行約1公里 ；或加油站下車，搭鼎東客運22元或小黃100元。