國光客運之前大舉招考一批沒有經驗的司機，現在這批新手要上路了；卻有資深駕駛投訴，這些菜鳥駕駛只會開小客車，讓他們在目前的颱風季上路簡直是拿人命開玩笑。國光客運出面反駁，表示這些駕駛都是重金培訓，沒有問題。

國光客運除了駕駛在開車，一旁怎麼還多了一名車掌先生，原來他是來見習跟車的實習司機，再一個星期就要自己親自上路，像他一樣的新手駕駛還有60人，馬上要分批上陣。

記者詢問「你覺得你有能力可以載客人上路了嗎？」新手司機掛保證表示，「把客人送達是我們的責任！」卻有資深老駕駛向媒體投訴，這些菜鳥只會開小客車，在目前颱風季讓他們上路，簡直是拿人命開玩笑。

對此，國光客運總站長宋立山掛保證表示，這些新手駕駛絕對沒問題，「這個(訓練)過程很嚴謹，不是我們隨便找一些駕駛來，他學歷高，他可塑性很強的！」

會遭人質疑是因為今年3月剛考進來的駕駛，大多完全沒有駕駛大客車的經驗；國光客運表示，經過教育訓練和跟車實習，新手至少要半年才能上路，安全沒有疑慮。但與同業的和欣客運和統聯客運相比，訓練課程不用說，入門門檻就得有一年以上的大客車駕駛經驗。

如果搭到新手駕駛的車，民眾表示，「可能心裡會有點緊張這樣子，(記者問：怕他開不好嗎？)對啊！總是希望多一點經驗會比較好吧！」，「如果有老司機當然老司機最好！他們比較有經驗啊！」

沒人想做新手上路的實驗品，畢竟最近是颱風季，國道路況差，菜鳥司機比起老駕駛的經驗當然差很多，要避免乘客疑慮，國光客運配套措施恐怕得先做好。(新聞來源：東森新聞記者邱曉佩、梁家銘)