〔自由時報記者蔡偉祺、楊菁菁、吳亮儀／綜合報導〕台電取消公共運輸用電補助從去年底就開始醞釀，台鐵、北捷、高捷均喊苦，強調將造成龐大營運負擔，將繼續爭取補助。

台鐵表示，目前鐵路車輛使用的電力，享有台電八折優惠，每月電費大約五千萬元，全年約六億元左右，若台電不再吸收電價優惠補貼金額，雖可八五折計價，等於一年就要多付電費近一億元，相當驚人，對台鐵營運將造成壓力。

台鐵說，鐵路是大眾運輸，攸關民眾權利，電費增加，短期內雖不影響票價，但長期下來也會造成龐大的營運負擔，仍會繼續向台電爭取維持優惠措施。

高雄捷運公司每年用電費用約四億元，其中行車用電一億元享有台電八五折優惠，其他用電支出則無優惠，若台電不再負擔，高捷每年會增加約一千五百萬元電費支出。

高捷強調，先前已透過交通部向經濟部反映，因為大眾運輸牽涉到公共事務，很多服務要配合政府政策不能單以市場考量，高捷也自行吸收很多公眾服務的成本負擔，政府不應該連電費的折扣都取消，那對大眾運輸經營者來說非常不公平。

台北捷運公司表示，捷運是一般民眾使用的大眾運輸工具，依法可獲得電價的優惠，已正式發文給經濟部，繼續爭取電價優惠。