〔自由時報記者蔡文居／台南報導〕市公車捷運化，六幹線公車已全部上路，搭乘人數明顯增加，以濱海線為主的藍幹線公車傳佳音，開跑約四個月已轉虧為盈，興南客運為犒賞員工，二百多名幹線公車駕駛破天荒全加薪逾三％。

交通局表示，以綠、藍、棕、橘四條收費逾一個月以上的幹線公車來看，與去年同期相較，約增加卅六萬人次，平均成長率約六成五，其中藍幹線成長率約七成七，目前已轉虧為盈。

興南客運業務部門及駕駛證實公司加薪，指該公司自四月起，特別對行駛各幹線公車的二百多位駕駛加薪一千多元，為慰勞他們的辛勞，但不包括一般行政人員及遊覽車駕駛。

興南客運總經理辛耀宏低調表示，「沒有全面加薪，只是給員工一點點『福利』而已。」他說，幹線公車開跑後，搭公車的是人比以前多，但投入的成本也高，目前只有藍幹線公車轉虧為盈。

藍幹線駕駛顏明淵說，因前八公里免費，實在便宜，乘客變多，這次公司約加薪三％，大家都很開心，也感謝公司願將運營績效與基層駕駛分享。

交通局官員表示，目前以行駛佳里到新營的棕線公車成長最驚人，高達一四七％，其次為藍線七十七％，橘線七十五％，綠線也有五十％，平均則為六十四％。

官員說，現在很多從未搭過公車的市民，都會利用公車帶小孩出去玩，尤其白河、佳里等一些靠近車站的超商、店家生意都變好。

陳姓市民說，親戚在佳里賣肉圓，原本生意要做到下午六、七點，藍幹線開跑後四、五點就收攤，後來因毒澱粉事件才下滑，最近又慢慢恢復。

交通局表示，南市第一條綠線的幹線公車於今年三月首航，最後一條紅幹線則於本月開跑，六大幹線公車七十二條支線已全面開通，未來將朝增加彈性公車、市區公車的方向繼續努力。