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本公司自97年5月15日凌晨起調整[北中/北嘉/北南/北高/中南線]票價如下,詳見內文。 97-05-14 ※本公司自97年5月15日凌晨起調整票價如下：

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自97年5月 23日AM10:00起,再調降「台北－嘉義」票價,詳見內文。 97-05-23

自97年5月23日早上10:00 起調降票價如下:    1.「台北－嘉義」非優惠時段票價調降為260元。

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南橫客運將停駛 國光迷搶搭

更新日期: 2008/04/20 17:09

因為政府不再補貼每日平均乘客人數低於兩人的偏遠客運路線，國光客運二十三號又要再停開南橫公路上唯一一班車，台東到天池的中型巴士，趁著停開的最後一個週休二日，捨不得的國光迷統統趕到台東搶搭，因為人數太多，一口氣加開了三班，讓國光迷搭個過癮。

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台東-天池客運停駛　民眾想挽留

更新日期: 2008/04/20 17:26 劉錦源

全台灣最長的客運路線，走台東-關山-天池的國光號客運，因為不堪虧損，4月23日將停駛，許多人知道後，趕著再回味一次搭客運的過程，而當地居民也說，這部車停駛會帶給大家很多不便。

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南橫風景壯麗 客運停開影響觀光

更新日期: 2008/04/21 22:10

四十多年歷史的國光客運台東天池線，明天將開出最後一班車，南橫沿線美景天成，少了客運，南橫的觀光發展又斷了一條線。

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南橫國光號 明起走入歷史

更新日期: 2008/04/22 19:59

檢查輪胎，確定客人坐好，行駛南橫台東-關山-天池的國光號客運，準備出發囉!

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隨興公車明天停駛 將走入歷史

更新日期: 2008/04/21 21:49

每天準時從台東開往天池三十多年，招手就停的隨興公車，二十二日是最後一天行駛，過了這天，隨興公車就正式走入歷史，許多民眾很不捨，因為隨興公車，不但是當地居民依賴的交通工具，對於遊客來說，更是觀光記憶中不可磨滅的一環。　　隨興公車慢慢的行駛在台東山區，青山綠水，山嵐瀰漫，美麗的風景，車上乘客人手一台DV照相機，他們要來紀錄，在隨興公車的最後旅程。　　距離停駛的日子一天天逼近，隨興公車車上的離別氣氛就越來越濃厚，除了當地的居民，越來越多的遊客，特別趕著來搭乘隨興公車。　　行駛三十多個年頭的隨興公車，每天從台東市區出發，沿著南橫到高雄縣天池，是目前台灣最長的公車路線，隨興公車不只是當地居民的交通工具，對於遊客來說，司機還像導遊一樣，會一一介紹沿路的景點。　　隨興公車二十三日就要全面停駛，看著他悠閒自在的，奔馳在台東的山區，白色的舊舊車身，就算停駛了，卻還是在民眾的記憶中。（記者何正鳳、許文男、陳君毅報導）

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257km最長公車路線 台東到天池明起停駛

更新日期: 2008/04/22 11:30

行駛三十多年，全台里程最長的公車，台東至天池路段，因為長期載客率偏低，再加上政府取消補助，國光汽車客運公司將從明天起全線停駛，讓許多曾經搭公車遊南橫公路的民眾感到不捨。

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里程最長南橫公車停駛 乘客趕搭末班車

更新日期: 2008/04/22 19:06

（中央社記者盧太城台東縣二十二日電）「好美，真可惜」，隨著旅客不捨的感嘆聲，南橫公路末班公車穿過神木群，消失在雲霧中。全程二百五十七公里、台灣里程最長的偏遠公車台東─天池，明天將停駛，許多公車迷和不捨的旅客今天趕搭末班車，做最後的巡禮。

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